Detail Cantuman

Pengembangan sistem perkeretaapian di Indonesia memerlukan pengujian yang cermat untuk memastikan keselamatan dan efisiensi operasional. Pengujian sistem persinyalan secara langsung di lapangan menghadapi tantangan berupa risiko kecelakaan, biaya tinggi, dan keterbatasan waktu. Selain itu, pengujian manual sering mengalami human error akibat kelelahan atau kelalaian operator. Penelitian ini bertujuan merancang simulator perjalanan kereta api otomatis untuk pengujian sistem persinyalan yang efisien dan akurat sesuai prinsip persinyalan Indonesia. Penelitian ini menggunakan metode perancangan simulator berbasis SCADA melalui software PCVue dengan fokus pada otomatisasi pengujian sistem persinyalan. Studi kasus dilakukan pada Stasiun Cangkring dan Stasiun Bangoduwa di wilayah DAOP 3. Simulator dirancang untuk mensimulasikan perjalanan kereta api sesuai prinsip persinyalan Indonesia dan peta grafik perjalanan kereta api (GAPEKA), serta mengintegrasikan simulator dengan sistem persinyalan yang diuji. Hasil penelitian menunjukkan bahwa simulator perjalanan kereta api otomatis berhasil dirancang dan diimplementasikan dengan efektif. Sistem dapat menjalankan simulasi perjalanan sesuai prinsip persinyalan Indonesia dan GAPEKA secara realistis dan sistematis. Integrasi simulator dengan sistem persinyalan berhasil dilakukan, memungkinkan pengujian berbagai skenario (normal, terlambat, lebih cepat) secara otomatis sesuai waktu real. Dibandingkan dengan simulator manual, sistem otomatis ini memberikan keunggulan signifikan berupa efisiensi yang lebih tinggi, konsistensi pengujian, akurasi presisi dalam mendeteksi perbedaan waktu, dan eliminasi human error. Simulator ini dapat menampilkan pergerakan kereta secara visual melalui antarmuka VDU dan SCADA, menjadikannya alat uji teknis yang efektif untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi pengoperasian kereta api di Indonesia.